光学龙头，蓝特光学：微棱镜业务有望放量，汽车电子打开成长空间(11)

22 年前激光雷达主要集中于高端品牌高端车型，随着量产带来的成本降低，更多车厂有望加速导入。
2018-2021 年激光雷达公司共收获 29 个定点，但 2022 年前三季度已有 26 个新定点。从搭载车型上市情况来看，2021 年主要是一些高端品牌的高端车型推动激光雷达上车，包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、蔚来、小鹏等。
2022 年，更多厂商跟进使用激光雷达，有超过 20 款搭载激光雷达的新车上市。激光雷达加速渗透，市场将迎来飞速增长。
据 Yole 预测，到 2027 年，ADAS 激光雷达市场规模将从 2021 年的 3800 万美元增至 2027 年的 20 亿美元，成为激光雷达行业最大的应用领域。2027 年，全球激光雷达交付量预计将达 445.4 万台。

准直透镜是激光雷达的关键部件。
激光雷达激光器发射的原始激光存在光斑形状不规则、发散角过大等缺点，要提高测量精度，就必须要使激光发射光束的发射光斑尽可能小，发射能量尽可能高。
因此需要使用一系列光学系统对激光器射出光线进行压缩分散角、校正象散、整形、匀化准直等操作，将半导体激光器发射的发散的激光准直为平行光，因此无论是机械式、半固态、固态激光雷达，都需要使用准直透镜。