浪,转瞬即逝,看古人如何扬帆起航(13)
2023-04-29 来源:飞速影视
郑和下西洋600周年纪念邮票 | 图虫创意
然而,“厚往薄来”的面子贸易终究是会付出代价的,耗资巨大的航海活动造成了国家财政“库藏空匮”。中国古代航海活动的巅峰,也就到此为止了。
盛极而衰是亘古不变的道理。
十五世纪大航海时代的来临,欧洲各国开始争夺海洋及海洋另一端的地盘,而封建集权达到顶峰的明清朝廷,大多数时间只会守着眼前的“臣服”,顽固地维护着自然经济秩序。从“海禁”到“闭关锁国”,这个曾经领先于世界的航海大国逐渐落后。
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[清]《姑苏繁华图》,记录乾隆盛世下苏州繁荣的市井风情 | 网络
它曾经的骄傲,更是在1840年后的炮火中溃败,荡然无存。
这个曾经以庞大、结实的木帆船称霸亚洲海域的国家,饱受外国先进科技的打击。最终,在1872年创办轮船招商局后,开启了近代轮船之进程,只是这段路也走得磕磕绊绊。
尽管如此,“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。波澜壮阔的古代航海记忆,始终承载着中国人智慧、勇敢和不服输的精神。
参考文献:
孙光圻:《中国古代航海史》,海洋出版社,1989年
席龙飞等:《船文化》,人民交通出版社,2008年
车昕、樊进主编:《中国设计全集第15卷 用具类编:舟舆篇》,商务印书馆,2012年
毛睿:《政治权力与视觉景观:重估郑和下西洋中的“麒麟” 来华》,《北京社会科学》,2020年第9期
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