二轮考古学-本田幼兽编年史合集（1952-今）(9)

其实在第1代和第2代之间还有一款过渡型的产品，型号是Super Cub C65，在1964年发布。这款c65的外观造型还是1958年的第1代，但是发动机换成了63cc的OHC发动机。

作为第1款装备了OHC发动机的Super Cub。本田自信的给出了两年5万公里的质保。再加上老款Super Cub积攒下来的良好的口碑，虽然只是一辆过渡性的产品但是累计产量突破500万台。然后在1968年，在这款车的基础上使用了全新的外观设计以及全新的72cc OHC发动机的C70登场。

所以说真正的第2代完全体的Super Cub应该是C50，C65只不过是一个两代产品之间的过渡性产品。本田这么做也实属无奈之举。在那个年代，两代产品之间的生产线切换并不是那么简单的事情，更何况涉及到了核心发动机的更新换代。
既然新的发动机平台已经有了，那么其他在此平台之上的衍生型号肯定不会少。1968年，CT50正式登场。