车展脱口秀：大佬互怼、掐架、放狠话(2)

作为以安全著称的老牌二线豪华品牌，在智能化为主导的电动汽车市场，沃尔沃要做的不单单是推出纯电车型，更是要打造出能被Z时代记住的品牌特点，毕竟做机械产品和做电子产品的思路是截然不同的。
蔚来李斌回怼沃尔沃：不能睁着眼睛说瞎话
作为新势力代表之一，蔚来汽车创始人兼CEO李斌回应了沃尔沃的言论，“这明显不符合事实。我们会换电，它不会。不能睁着眼睛说瞎话。我们那么多同行都非常优秀，每家都有独门武器，它肯定没有都学会吧。”
李斌还调侃道，“要是都学会了，那还得了？那不成孙悟空了？那我们都可以买它股票去了，（当然）它没啥股票。”

蔚来联合创始人、总裁秦力洪的回应则就委婉得多，“友商的具体言论我就不评价了，我一般都很尊重大家说的每一句话，在那一刻代表了他的想法。”
对于传统大厂转型新能源的趋势，秦力洪坦率地表示，蔚来享受到了一定的先发红利，但是高端市场电动车渗透率仍不够高，反过头来阻碍了蔚来的发展，只有大家齐心协力把新能源渗透率提高，蔚来才能跟着水涨船高。
小鹏汽车何小鹏：300万年销量将只是车企的入场券
在蔚来回怼沃尔沃之际，小鹏汽车发布SEPA 2.0扶摇全域智能架构，汇聚了小鹏汽车在动力补能、智能体系、整车智造等领域的最核心技术。
不过比起扶摇架构，CEO何小鹏的一段发言引发了更多关注，“汽车行业淘汰赛刚刚开始，300万年销量将只是车企的入场券。2025年会是全球车企的32强赛，在之后的5到10年是晋级赛，最后剩下8家左右大集团。”