车展脱口秀：大佬互怼、掐架、放狠话(4)

不过虽然Hyper GT的外观设计很吸睛，但是在20-30万的价格区间内，Hyper GT要直面小鹏P7、model 3、比亚迪汉、比亚迪海豹等热门车型，竞争压力巨大；同时，此前埃安热销车型AION S与AION Y的都是主打10万元级的市场，Hyper GT在品牌升级的同时还要保住销量，不是一件容易的事。
魏牌陈思英：7年是入门，32年才是大师
对新势力颇有微词的企业除了沃尔沃，还有魏牌。
作为长城汽车旗下的高端子品牌，魏牌在新能源转型路上可谓痛失长城。2023年3月，魏牌销量仅1275辆，连续12个月同比下滑，连续6个月腰斩。
在蓝山DHT-PHEV上市发布会上，魏牌CEO陈思英放出狠话：“练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师。武功深浅，是‘造车派’与‘资本派’的最大区别。”

魏牌CTO刘艳钊更是剑指理想L9，“蓝山是‘造车派’向‘资本派’全面反攻的排头兵，是比500万以内最好SUV更好的SUV。”
华为余承东：问界M9是1000万内最好的SUV
比起一本正经把理想L9当做目标的魏牌，车圈著名大嘴余承东的发言就充满了调侃。
在问界M9的发布会上，余承东表示：“M9将重新定义1000万以内最好的豪华SUV，500万以内的车不是我们的目标。冰箱沙发彩电都是小康水平，不是豪华标准，真正的豪华标准要超出想象。”
余承东的底气来源于对M9的自信，在匝道汇入成功率上，余承东表示“它（特斯拉）做得比新势力以及其他品牌好很多，其他水平只有20%、40%多。它做到80%多已经算优秀了，我们是98%多，我们更优秀。”