大众汽车MEB平台深度剖析：大众新能源的压舱石(11)

动力层面：ID.4 将在前、后轴搭载两台电机，ID.4 会提供多个续航版本，低版 本电池容量为 58kw，续航里程为 330km，高配版本其中最大功率达到 224KW， 最大电池功率达到 83Kwh，最大续航里程达到 500km。充电层面，将支持 150kw 直流快充，即 30min 可充电完成 80%。
配置层面：ID.4 采用了前车门侧开 90 度角、后车门向后侧滑开启的方式，座 舱内部的全景天窗采用可改变透光度的玻璃，方向盘回缩功能，取消物理按键， 全新车载媒体系统等。智能化层面，ID.4 拥有半自动驾驶辅助装置，可实现 L2 或 L3 级别的自动驾驶功能。
售价层面：大众汽车美国公司首席执行官斯科特·基奥表示，即将上市的 ID.4 全电动汽车在美国市场上的联邦税收抵免后售价预计约 3 万美元（约 21 万人民 币）。考虑到 7500 美元的免税政策，售价应为 40000-42500 美元左右（约合人 民币 28.12 万元-29.87 万元）。
上市进度：ID.4 预计将于 2020 年 6 月北美车展上市发布，2020 年底由一汽大 众和上汽大众同时国产导入，预计双方推出不同版本车型，后期将会有其性能 版本车型 ID.4 GTX 车型推出。
ID.VIZZION Concept：高端纯电版“辉腾”，预计 2021 年全球上市
ID.VIZZION Concept（ID.5）是大众打造的高端中型车，该车长 5163mm，与 未加长的 Passat B8 接近，宽 1947mm，高 1506mm，轴距达到 3100mm。
外观层面：采用溜背式设计，整体造型前卫时尚。前脸采用倒梯形的封闭式格 栅设计，前轴靠前增大车内空间，车身比例动感极强。前后灯组采用横贯一体 式 LED 整体发光原件并串起了 VW 的原型车标，点亮后有炫酷感。后尾腰线上 翘并有 LED 灯带点缀，门把手隐藏于灯带下方。轮圈采用五辐偏心造型，提升 档次。动力层面，前、后轴搭载两台电机，总功率 225kW，接近 ID.4，最高时 速为 180km/h。电池容量高达 111kWh，续航里程可达 665km。除常规电插座 外，可使用感应充电。
动力层面：最高续航里程可达到 665 公里，百公里加速度预计达到 6.3 秒，理 论上搭配涡轮增压的 2.0 升四缸汽油发动机驱动的帕萨特相当，最高时速可达 180km/h。ID.VIZZION 提供动力的是两台单独的电动机，前面安装 75kW 后面 安装 150kW，整体到达 225kW 的系统输出，驱动器直接连接至每个车轴，然 后直接连接至四个车轮。