大众汽车MEB平台深度剖析：大众新能源的压舱石(12)

配置层面：配豪华对开门，内部无方向盘及相关控件，乘客可通过语音和手势 控制与车辆的虚拟主机交流，以便于虚拟主机了解车内乘客的个人偏好。智能 化层面，ID.VIZZION Concept 达到 L5 级自动驾驶系统，能够在行驶中实现自 动驾驶、自动转向与自动导航。
售价层面：预计不超过 46 万元（6 万欧元）
上市进度：预计 ID.VIZZION Concept 将由德国埃姆登工厂生产，预计 2021 年 在澳大利亚、欧洲在内的主要市场上市。但量产版仍为 L4 级自动驾驶系统，故 还会配备传统的方向盘、中控台以及油门/刹车踏板。
ID.BUZZ（ID.7）：定位紧凑级 MPV，预计 2022 年海外推出
ID.BUZZ 基于 MEB 平台，打造更灵活的电动版 Type2。ID.BUZZ 定位紧凑级 MPV，根据需要可调节为 4-8 座客车，车型长宽高分别为 4941mm、1979mm、 1963mm，轴距为 3300mm。
外观层面：结和传统与现代元素，前脸采用了细长的 LED 前照灯，能够模仿人 眼动作与其他车辆及行人互动，保险杠采用蜂窝状背光设计，D 柱采用经典三 通风口设计，配备 22 英寸哑光灰配色轮圈，车身围绕淡黄色灯带式腰线提高夜 晚辨识度，尾灯为环绕式 LED。
动力层面：前、后轴搭载两台电机，实现四轮驱动，综合功率达到 275kW，可 在 5 秒内完成百公里加速，最高时速 160km/h。配备 111kWh 锂电池，续航里 程高达 600 公里。充电层面，可以通过任何常规的家用插座或充电站充电,支持 150kW 组合充电系统（CCS）或感应式充电接口充电,即 30 分钟内充达 80%的 电量。
配置层面：车内布局高度灵活,可实现前排座椅向后翻转等多种组合形式，满足 日程出现、商务会议等场景。后桥采用了多连杆设计，配备电控阻尼的空气悬 挂以提高新车舒适性。方向盘为触摸式多功能，iPad 显示行驶信息，配备 AR 抬头显示功能。该车能够存储用户信息，授权用户智能手机上的“数字钥匙 （Digital Key）”识别车辆外围人员，身份认证通过后可自动开启车门。智能化 层面，ID.BUZZ 采用“ID. 巡航”模式，是大众首款实现完全全自动驾驶的产品。 该模式 2025 年起将得到应用。
售价层面：售价或为 4.5 万欧元起(约合人民币 39.4 万元)。