大众汽车MEB平台深度剖析：大众新能源的压舱石(10)

智能化层面：ID.3 搭载了城市紧急制动与行人监测功能的预碰撞安全系统、多 次碰撞制动系统、车道保持系统等多个安全系统以提供全方位的辅助驾驶，标 配的停车距离控制系统可最大程度地避免停车失误，并在在最后时刻通过触发 紧急制动来避免碰撞或减轻碰撞程度。ID.3 装配的 App-Connect 功能可在数秒 内将 ID.3 与智能手机相连。
售价层面：目前 ID.3 的起售价不高于 3.3 万美元（23.4 万人民币），欧洲价格 基础版本预计 2.4 万欧元，旗舰版本预计 3 万欧元。目前已知的丹麦市场披露 售价基础版本 2.8 万克朗（约 29 万人民币），中配版 3.1 万克朗（约 32.3 万人 民币）
上市进度：ID.3 于 2019 年 10 月全球发布，目前已经面向欧洲市场开启预定， 前期限量生产 30000 辆，对应车型为 ID.3 1ST 特别续航版本，对应续航里程 为 420km，将于 2019 年 11 月 4 日正式由大众德国的茨维考（Zwickau）工厂 生产，预计在 2020 年中交付，该车型预计在 2020 年有望引入中国，预计将由 上汽大众实现国产。
ID.4：首款国产 MEB 车型，预计 2020 年由一汽大众与上汽大众同时国产导入
ID.4 基于 ID.CROZZ Concept 打造，该车型同样基于 MEB 平台，ID.4 比 ID.3 尺寸更大，定位紧凑型 SUV，车型长宽高分别为 4565mm、1845mm、1621mm， 轴距为 2765mm。
外观层面：整体设计较为简洁，科技感较强，前脸延续 ID 家族封闭式格栅前脸， 日间行车灯环绕大灯内部，车身侧面配备多幅式合金轮毂，同时在车窗上方加 入镀铬饰条使得整车运动感十足，尾灯采用 LED 光源。