有谁还记得这个伟大的赛车手？被资本所牺牲的一代车王肯·迈尔斯(4)

当时的卡罗尔·谢尔比已经是一位家喻户晓的“美国英雄”，他是少数几位曾经赢得过勒芒24小时耐力赛的美国人，因此自然成为了福特汽车实现“复仇”计划的最佳人选。肯·迈尔斯却只是一个普通的汽车经销商，但是他的赛车天赋已经在当地小有名气。在一次赛车比赛上，卡罗尔·谢尔比无意中发现了肯·迈尔斯，并且立即被后者狂热的赛车热情所征服，于是立即邀请他加入自己的团队。正是在他们两个人的合作开发之下，才有了日后征服勒芒赛道的福特GT40。

GT40由福特英国分公司负责开发，虽然第一代车型在性能上表现卓越，但是在比赛中的稳定性和可靠性十分糟糕。最严重的问题发生在刹车装置上，比赛中GT40的刹车盘在制动过程中会瞬间产生高温，导致制动失灵并且威胁到赛车手的生命安全。
卡罗尔·谢尔比和肯·迈尔斯的团队对GT40做了大量的测试和改进，最著名的例子就是他们在车辆外壳上贴上大量的毛线，用这个简单而又原始的方法来观察GT40的空气动力特性。糟糕的刹车问题也被解决，团队中的工程师发明了一个快速更换装置，使得工作人员可以在比赛中方便迅速地更换刹车盘。虽然在实际比赛中这一做法遭到了其他竞争对手的强烈抗议，但是福特车队坚持认为赛事规则允许车队在比赛中更换零件，而刹车装置在理论上也属于零件的范畴。