北斗简史：一文读懂国产导航的26年成长路｜甲子光年(13)

北斗系统典型应用
甚至北斗很多应用就在人们的日常生活中，比如铁路安全和共享单车停放。
我国铁路主要是通过信号机、列控等信号系统来保障列车运行安全。但是，信号系统不同程度地依赖于地面设备。在强自然灾害等极端情况下，设备可能遭到严重损坏，导致调度指挥出现盲区，从而引发列车追尾等重大交通事故。而北斗系统在不依赖于地面设备的情况下还能全天候为列车进行定位，成为避免列车追尾事故的首选方案。
共享单车停放是城市管理者最头疼的事之一。在应用了北斗定位系统后，单车可指定某个电子停车区域，车辆只有停放到区域内才能够锁车，否则无法锁车并一直计费。
根据中国卫星导航定位协会发布的《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书（2019）》，截至2018年，仅中国的卫星导航与位置服务产业总体产值已达3016亿元，与卫星导航技术研发和应用直接相关的产业核心产值达1069亿元，北斗对产业的核心产值贡献率达80%。
尽管目前北斗的市场规模在1000亿左右，远低于美国GPS，但其潜力正加速爆发，越来越多的国外项目，已经认可北斗的价值。
先是东南亚四国（泰国、老挝、文莱和缅甸）与中国政府签订协议，采用我国的北斗导航系统。
随后巴基斯坦也加入“北斗阵营”。
此后，就连已有导航系统的俄罗斯也来购买北斗产品。
到2019年，北斗系统已经在印度尼西亚土地确权、科威特建筑施工、乌干达国土测绘、缅甸精准农业、马尔代夫海上打桩、柬埔寨无人机、泰国仓储物流、巴基斯坦机场授时以及俄罗斯电力巡检等领域得到广泛应用。
如今，北斗地基增强技术和产品成体系输出海外，北斗基础产品已出口至120余个国家和地区，北斗高精度产品也出口到90多个国家和地区。
其实某种意义上，导航系统的军事价值也需要通过民用价值来巩固，因为一个没人用的导航系统在性能提升和行业渗透上都会遇到瓶颈，也就失去了在紧急状态下的安全基础和充当反制手段的潜力。