2022中国零担排行榜：300亿超级巨头出现，千万吨货量成头部门槛(8)

典型的市场如河南。全国区域零担最具代表的省份，如今批发市场萎靡，商户不断倒闭关门，各地级市的制造企业逐渐崛起。
从“河南百强制造企业”的地域分布特点不难看出，郑州已经不占绝对优势，更不用比民营制造企业的占比，南阳等城市都已超过郑州，制造业下沉已是大趋势。大家熟知的蜜雪冰城生产基地就在河南焦作的温县。这样的制造业下沉案例，在全国其他省区比比皆是。

其次，面对制造业的下沉，区域零担单分拨的网络模式开始受到挑战。因此，区域零担企业不得不尝试多分拨的新网络运营，向全网快运模式靠近。这带来的结果就是运营成本急剧上升，原来单日20万收入即可盈利，如今必须要翻倍提升到40万以上，进而导致区域零担企业的盈利门槛越来越高。
3.4 专线的生存发展压力与未来
这两年里，行业内最叫苦的必然是专线企业。运联研究院的实地走访中，各区域的专线有个共同的特点，就是都说“活不下去了”。实际情况是否真的像他们说的那样呢？
我们根据管理能力的强弱和资源投入的多少，两大维度，将市面上所有的专线分到了四个象限中。我们发现，目前管理能力强但投入资源少的企业，基本不存在。所以，所有的专线企业都落在了其他三个象限内。

其中，管理强、资源投入多的专线基本是目前专线市场的头部企业，我们称之为“明星专线”，约占市场的10%。而管理能力弱，且资源投入少的专线，基本是市场上只有1-2个档口的小专线，我们称之为“躺平专线”，约占市场的30%。剩下60%的专线，属于资源投入不少、但管理能力也不好的企业，我们称之为“瓶颈专线”。