令人羡慕的航母舰载机：“灰狗”机组几乎每晚都在岸上过夜(2)

C-2运输机的拦阻降落
在飞机还没有完全停稳之前，C-2的尾舱门就已经开始往下放了，“杜鲁门”号甲板上的工作人员会迅速将这架飞机“卸载”。一个个包裹被毫不客气地扔进带轮子的黄色篮子里，F/A-18需要的那块蒙皮也被送到了甲板下方。“杜鲁门”号即将离任的舰长正通过扬声器发表最后的演讲，不过“灰狗”的机组人员对此毫不关心，他们正在检查天气，确定装载清单，检查辅助动力装置，从航母甲板调度军官那里接受指示，并与飞行甲板上的人员进行交谈。演讲结束后，9名乘客准备登机并走上了台阶，其中一人的胳膊断了，返回岸边时会被一辆救护车接走。接着，“灰狗”开始发动引擎，滑行到了3号弹射器上，然后——砰地一下，“罗威德78”再次升空，准备返回杰克逊维尔海军航空站。这架飞机在航母甲板上仅仅停留了40分钟，就如教科书般把“航母送补到舰”（Carrier Onboard Delivery，COD，也有资料将其译为“直接装卸服务”）的流程从头到尾演了一遍。
航母战斗群在起航时，总是满载有备件、补给品和人员，但其仍然需要源源不断地运来新的备件和人员。可以这么说，进出航母这座“海上浮动机场”的唯一途径就是C-2运输机，该机一次可以运送多达10000磅（约4.5吨）重的物资或28名乘客从航空母舰上起飞及降落。每当美国的航空母舰离开港口时，一支下辖两架“灰狗”的分遣队就会如影随形地跟着航母，以保证其补给。