面对7千亿债务，海航一年退役24架客机能缓解多少资金压力？(2)

图：“中国新华航空”是个老牌子　摄影：拉上窗帘
中国新华航空长期以来只有五架飞机。除这四架外，还有一架B-5082号，也已经停场了10个多月。其实等于说，“中国新华航空”已经不存在了。而且，从传出的消息看，这四架飞机的产权，在改货之前都已经从“长江租赁”转移给了“GECAS”。
退役的四架新华航空飞机要干什么？有资料说要改为货机。其中B-5138、B-5139和B-5141将在浦东改装，B-5153将在山东太古改装。这些都是2005年前后引进的飞机，现在就改货，多少有点儿可惜呢——希望改货之后，能多飞十年八年，物尽其用吧！

图：这么新的客机要改货？　摄影：拉上窗帘
-------- 以下4架 --------
2020年4月，B-5522号波音737-800客机退役；
2020年3月，B-5502号波音737-800客机退役；
2020年2月，B-5408、B-5463号波音737-800客机退役；
按网络资料，这4架飞机的业主也是“长江租赁”。长江租赁是海航集团与天津市政府合资创办的租赁公司。这三架飞机都才用了10多年，接下来如何处理，难道也要改货？

图：已经给了昆明航空　摄影：拉上窗帘
-------- 以下2架 --------