面对7千亿债务,海航一年退役24架客机能缓解多少资金压力?(4)
2023-05-02 来源:飞速影视
这两架飞机是2007年海航集团以香港航空的名义购买,但香港航空未接收,变更为海南航空使用,并且在接收初期就做了“售后回租”。
飞机的租赁周期很少有“13年”这个期限,目前不清楚这两架是不是属于“提前退租”。
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图:白皮肤的海南航空 摄影:拉上窗帘
-------- 以下1架 --------
2019年7月,B-5136号波音737-800飞机退役。
B-5136号原属山西航空,出厂于2005年,曾经是香港航空的元老。这次退役后,它似乎跟文中首批4架飞机一样,向GECAS办理了售后回租,准备在(或正在)山东太古改为货机。如果售后回租属实,那么这5架飞机的退役,是能够给海航集团带来一些资金的。
甚至,如果改货之后不是由海航集团的公司来运营,那就说明是卖给GECAS了,能够回笼的资金恐怕还要多一些。
以上是16架波音737-800和1架空客A330-300, 此外还有4架宽体机退出运营。
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图:B-206R远去的背影 摄影:拉上窗帘
-------- 以下2架 --------
2019年11月,B-206R号波音787-9飞机转由越南“竹子航空”承租;
2019年12月,B-1140号波音787-9飞机转由越南“竹子航空”承租;
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