锂电池行业先行者，国轩高科：携手大众，能否焕发新生机？(16)

3.4.2、三元：做强三元战略稳步推进，与大众合作开启新征程
做强三元战略稳步推进。2017-2020 年公司三元电池稳步推进，到 2020 年公司已经研发出单体能量密度达 307Wh/kg 的高镍三元电池，并已进入奇瑞、北汽、长安等客户供应体系。
2021 年公司三元电池客户扩容加速，当年工信部推荐目录中公司配套了 17 款车型的三元电池，为长安配套的车型电池系统能量密度达 201Wh/kg，续航里程达 500KM，进一步证明公司的高端技术产业化能力已经得到提升，正在往中高端车型切入。
2022 年公司获得大众三元电池定点，开启新征程。与大众的三元电池合作逐步形成三元电池的发展良性循环。
2021 年 7 月公司发布公告称与大众将在德国萨尔茨吉特共同建设工厂，开发生产三元标准电芯，并进一步探讨第一代磷酸铁锂标准电芯，加上国内的三元定点，公司有望同时分享大众在国内及欧洲的订单红利，快速扩张三元规模形成发展良性循环。

3.4.3、海外：公司电池出海提速，看好印度、美国未来订单增量
合作塔塔分享印度电动车市场红利。2019 年 5 月公司与印度塔塔规划合资建设电池厂为其电动车提供电池，公司持股 40%。2021 年印度电动车市场进入快速渗透期，2021年电动车渗透率从0.18%上升至0.45%，销量达到1.2万辆，同比增长202.39%，未来潜在市场空间大。
目前印度销量前十大车厂中，仅塔塔、马亨达、现代、MG 等四家推出电动车，其中，塔塔 Nexon EV 车款因符合补贴资格，占本地电动车销量近 8 成，公司 2019 年就绑定塔塔具有充分的先发优势，有望充分享受印度电动车市场红利。