锂电池行业先行者，国轩高科：携手大众，能否焕发新生机？(5)

在全球装机量份额上，2022 年国轩高科全球市占率为 2.7%，同比提升 0.4pct，排在全球第 8 位。

培养二线供应商是下游车企的诉求。
一方面车企需要保障核心部件电池的稳定供应以及保障议价能力；另一方面由于 C 端消费者的需求多元化，下游车企会有对应的不同定位的车型产品和电池需求，提升其他电池供应商的份额，形成多元化供应体系是下游车企的诉求。
当前多极供应格局已经逐步形成，2021 年绝大部分车企均从多个供应商采购电池，未来随着与二线电池厂合作加深以及新车型平台的投放，二线电池厂商的渗透比例有望进一步提升。