首都航紧急迫降，为何舍近求远选择深圳机场？(4)

从澳门机场跑道上收集回来的前起落架轮毂轮胎螺栓等部件，其中相当一部分部件被吸入左发造成左发起火失效。

被前起落架碎片打的遍体鳞伤的左发动机
自从上世纪八十年代两起因风切变导致的空难引起了民航界对风切变的重视后，这三十多年内对风切变的预测与应对有了长足的进步。然而天有不测风云，民航飞行又是典型的靠天吃饭，难免会遇到不可测极端情况。遇到这种时候一个是靠驾驶员技术与机上设备，另一个则是老天保佑了，而老天是保佑设备更好准备更充分的一方。
为何选择降落深圳机场
在JD5759事件中，相信有不少读者会有疑问：明明是在澳门机场出的事故，为什么要去深圳机场降落？又是起落架爆了，又是发动机爆了一个，为啥还要飞那么远？嗯，这就是笔者第三喜欢的时刻了，我们先来看看澳门机场与深圳宝安机场同比例尺下的卫星图。