通过视线诱导技术提升公路隧道安全(3)
2023-05-03 来源:飞速影视
(2)视距视区
如图5所示,驾驶人在驾驶过程中,可看清前方物体的距离称为视距,广度称为视区。隧道出入口是驾驶人视距、视区产生剧烈过渡的典型例子,如图6所示,隧道外视区广、视距远、参照物丰富,隧道内视区窄、视距不足、参照物少,这种环境剧烈过渡使驾驶人难以发现隧道内车辆、路侧障碍物,易发生事故。
![通过视线诱导技术提升公路隧道安全](http://fs.qqfile.top/re/aHR0cHM6Ly9waWNzNi5iYWlkdS5jb20vZmVlZC81OGVlM2Q2ZDU1ZmJiMmZiNDc1MzIwNGIxYTgxYjBhMTQ3MjNkY2JiLnBuZ0BmX2F1dG8_dG9rZW49YzkwMTJkYTljYzE3NWZkYWQ1MTI5NThmNjhhYjRiNmYmYW1wO3M9MEFBNDdDMjI0MzMyNDkyMjRBNURBMURBMDAwMEMwQjM1)
图5:视距、视区
![通过视线诱导技术提升公路隧道安全](/images/loading.gif)
图6:隧道出入口视距、视区剧烈过渡
(3)视错觉
视错觉包括速度错觉和距离错觉。速度错觉即驾驶人在行车过程中行车环境单调,缺乏参考或者参考系不当时,会对自身行车速度产生错误感知。距离错觉即驾驶人在车辆行驶过程中对距离的判断产生较大误差。在隧道内,参照物少的情况下,容易导致驾驶人产生视错觉,如图7所示。
![通过视线诱导技术提升公路隧道安全](/images/loading.gif)
本站仅为学习交流之用,所有视频和图片均来自互联网收集而来,版权归原创者所有,本网站只提供web页面服务,并不提供资源存储,也不参与录制、上传
若本站收录的节目无意侵犯了贵司版权,请发邮件(我们会在3个工作日内删除侵权内容,谢谢。)
www.fs94.org-飞速影视 粤ICP备74369512号