誓比波音滑更远，回顾越洋航空236航班8.24亚速尔群岛迫降事件(11)

替代品和正确的零件相差只有几毫米，但这看似微小的差距却差点让数百人命丧大西洋。
在事故发生几天后，越洋航空公司公开承认事故属于维护不当造成的，并交纳了25万加元的罚款。整个事件尚未了结，调查员开始调查飞行员在事故中所扮演的角色。罗伯特机长和副驾驶德克向调查员详细的描述了事发经过，现在这些调查内容依然没有公布，空中客车公司认为飞行员并未妥善处理漏油情况。罗伯特机长和副驾驶德克仍在越洋航空工作，2002年8月他们也荣获客机飞行员协会的极高荣誉，以表彰他们在危机时的举动和创下的客机滑翔距离记录。空客公司也修改了燃料不平衡时的检查程序，从此之后电脑会对比飞行距离和油量，它也会在耗油量异常增加时提出更为明确的警告。罗罗也重新发布维修公告，警告客户不能将两种类似的零件相互取代使用。DGAC和美国联邦航空局发出了新的适航指令，要求所有空中客车A318-100、空中客车A319-100、空中客车A320-200、空中客车A321-100、空中客车A321-200、空中客车A320-111系列飞机的航空公司更改飞行手册，并要求驾驶员在因意图平衡两侧油箱油量之前，须确认是否为漏油所致，才可打开两侧油箱的转换阀。
根据此事拍摄了《英雄机长》的电影并于2010年上映。

《英雄机长》海报
本次事故被收入《空中浩劫》第一季第三集“无助的飞行（Flying Empty）”。
C-GITS号机性能数据
机型：空客A330-200
设计商：空中客车公司
乘员：2人 载员293人（最大）
长度：58.8米
翼展：60.3米
高度：17.4米
空重：120750千克
最大起飞重量：233000千克
发动机：两台罗尔斯·罗伊斯“遄达”768型涡轮风扇发动机，单台推力302.5千牛
经济巡航飞行速度：871千米每小时
实用升限：12000米
最大载重航程：12500千米
（顾氏造船厂厂长）