誓比波音滑更远，回顾越洋航空236航班8.24亚速尔群岛迫降事件

基米尼滑翔机算啥！老子是空客，老子比波音滑得还远！

越洋航空公司涂装的C-GITS号A330-200型客机
2001年8月23日北美东部时间晚上20时52分，一架隶属于加拿大越洋航空航空公司的空中客车A330-200型客机（注册编号C-GITS，1999年出厂，至事发时机龄2年多，妥妥的是一架新机）从多伦多的皮尔森国际机场的24R跑道顺利起飞，该机执飞的是从多伦多的皮尔森国际机场飞往葡萄牙里斯本的波尔特拉国际机场的TS236航班。机上一共有2名机组成员，11名乘务组成员和293名前往葡萄牙度假旅游的乘客（其中还有相当部分返乡探亲的移居加拿大的葡萄牙移民）。

多伦多皮尔森国际机场俯瞰
执飞TS236航班的机长为经验丰富的资深机长罗伯特·皮切（总飞行时长16000小时，早年在魁北克滑翔机俱乐部初次接触了飞行，在加入越洋航空公司之前是一名出色的滑翔机飞行员），副驾驶为年轻的新人迪克·德·雅格。当天天气良好，十分适合越洋飞行。飞机起飞的时候总共搭载了47.9吨燃料及5.5吨备用燃料。