誓比波音滑更远，回顾越洋航空236航班8.24亚速尔群岛迫降事件(5)

副驾驶：“圣玛利亚中心，请等一下”，随后向机长投去询问的目光。
皮切机长想了一下：“先不要通报，我觉得还是电脑出了问题。”
副驾驶：“越洋236呼叫圣玛利亚中心，我们目前还不需要援助。”
随后TS236航班改变航线飞往亚速尔群岛，乘务组始终没能通过目视看出发动机有什么异常（由于是黑夜，再加上三层玻璃舷窗的反光，不打手电窗外一片漆黑，打了手电出了手电反光之外什么也看不见，即便引擎近在咫尺）。继续飞行7分钟后，副驾驶再次提醒机长：“右侧油箱和中央平衡油箱全部见底，一滴油都不剩了。”

本厂长绘制的越洋航空公司涂装的C-GITS号A330-200客机细节1

本厂长绘制的越洋航空公司涂装的C-GITS号A330-200客机细节2
机长：“一定是电脑的问题。”
副驾驶：“我检查过，根据燃料计数值显示，这架飞机的耗油量远比正常值大得多。”
机长无奈的叹了口气：“好吧，你赢了，我们必须通报燃料紧急情况了。”
副驾驶：“越洋236呼叫圣玛利亚中心。”
圣玛利亚中心：“这里是圣玛利亚中心，越洋236请讲。”
副驾驶：“越洋236通报燃料紧急状况。”
机长：“看在上帝的份上，我真希望是电脑出了问题啊！因为如果我们在亚速尔群岛降落时飞机上还有一半燃料的话，我们就有的受了。”