尽管踩油门剩下的真能交给Quattro？(6)

奥迪200 quattro TransAm模型
1988年，奥迪参加了美国TransAm系列赛全年的比赛。奥迪200 quattro TransAm配备了来自拉力赛场的遗产——Sport quattro S1的五缸涡轮增压发动机，输出功率达375千瓦（510马力）。沃尔特·罗尔（Walter Rohrl）与美国车手赫尔利·海伍德（Hurley Haywood）、汉斯·约阿希姆·坎彭（Hans Joachim Stuck）驾驶赛车参赛。最后，奥迪车队在全年13场比赛中共计赢得了八场比赛，顺利斩获厂商冠军称号。

奥迪90 quattro IMSA GTO
一年后的1989年，奥迪公司参加了IMSA GTO系列赛，参赛车辆为奥迪90 quattro IMSA GTO。这款车装配五缸发动机，输出功率高达529千瓦（720马力）。当年，奥迪车手汉斯·约阿希姆·史塔克（Hans Joachim Stuck）驾驶着这款赛车赢得了13场比赛中的7场，获得锦标赛第三名，奥迪车队也位居厂商排行榜第二名。

1990 奥迪Quattro DTM 赛车
1990年，奥迪开始参加德国房车冠军赛（DTM）。汉斯·约阿希姆·史塔克驾驶宽大强劲的V8 quattro在第一年就赢得车手冠军，次年，弗兰克·比拉亚也成功夺冠。在奥迪因技术冲突于1992年退出该系列赛事之前，V8 quattro共参加了36场比赛，获胜18场。
终于，奥迪Quattro强大到被禁赛。