LK分享｜谈谈特斯拉的技术优势(18)

有时候用户虽然感受不到，但是我们作为汽车的创造者不能对自己撒谎！
第二部分：自动辅助驾驶
说真的，这部分让我写技术性特别强的东西，我真的写不深入，但是我可以谈谈我的体会……
现在说体会，特斯拉自动驾驶的技术的部分，我第一次体会到特斯拉的自动驾驶技术，是在2015年，前单位买过一辆Model S，那时候第一次感受到了自动驾驶中，自动跟车这个功能。
而且是在乡道体验的，前车怎么走，我们跟着走，换道，转向，红绿灯，都能跟的很好。（注意，不是ACC，而是真的自动跟车，前面车怎么走，咱们的车就跟着走）
那时候真的是惊呆了，自动驾驶还能这么做呢？
另一个就是风险，当时贴着路边走的时候，路边有三轮车，差点撞上（和几年前Model S在北京撞上路边的电动车案例类似），我们也才反应过来，似乎也是智能化没有那么的高级。
现在，过去了好几年了，特斯拉的自动驾驶，又出了新高度。另一个坚持的地方在于，特斯拉依然坚持使用纯视觉方案。——我倒觉得这没什么，能用最简单高效的方案来实现功能，才是对商业化手段最好的技术！
然后，这里可以稍微系统的介绍一下小鹏汽车和特斯拉，还有蔚来，广汽的一些自动驾驶信息的对比-包含软件和硬件（内容来自于一些公开资料）

简单介绍一下里面涉及到的一些基础的自动辅助驾驶功能