LK分享｜谈谈特斯拉的技术优势(20)

自动驾驶这部分的个人感受：
1，还是之前那个观点，特斯拉还是真的属于先锋！赶上别人不敢上的技术！——这是特斯拉和绝大多数车企的区别——很多车企在创新上，基本上是属于“没有对标，方案就做不下去”的状态。
第一次使用“完全自动驾驶”这样的名称-虽然后来改了-把L2.5能大量给用户推送，让用户有信心去使用。坚持纯视觉方案等，特斯拉确实做到了很多个世界第一。
2，基于中国道路的实际情况来看，特斯拉还需要更多的本土化工作才能做的更好。
3，不可否认的是特斯拉在自动驾驶领域有很深的积累和大胆的进步，但是我真心的觉得国内的新势力在自动驾驶方面，其实并不落后特斯拉太多，在某些领域，还超过特斯拉不少。
例如小鹏汽车的APA（自动泊车）这一块，几乎可以说是所有车企中做的最好的了。
最后，引用一下谷博士的一段话作为结束语：
市场热情拉起了技术快速演进期，很有意思的高级辅助驾驶功能横向对比，特斯拉 NoA vs 蔚来NOP vs 小鹏NGP。XPILOT摄像头进行参数选择时专门规避了特斯拉的有些局限性，所以做到了极端天气（雨和黑暗情况下）性能会更优。特斯拉本地化需要结合本地大数据进行二次开发，希望Elon早点重视起来。
希望自动驾驶技术，在多家竞争的大环境下，越做越好，因为最终受到实惠和感受的安全可靠的新科技的，都是消费者。
第三部分：制造技术
特斯拉的车间我没去过，小鹏的智能工厂我去过…
先说结论，我认为，特斯拉在制造技术上，应该是领先大多数国内的很多汽车公司。因为无论是从特斯拉的设计角度，还是真实的现实车辆制造情况来看，特斯拉都是实打实的领先者！
先来看看特斯拉的这个专利：

特斯拉一体成型冲压机
这专利为的啥？——更快的生产制造！
还包括之前，特斯拉对线束的自动化专利，目的也是为了快速生产！