LK分享｜谈谈特斯拉的技术优势(21)

再看看特斯拉生产的实际产能：

2020年第四季度特斯拉生产与交付数量详览
特斯拉的生产能力，制造能力，真的是——一快遮百丑！
再说说小鹏的制造车间……
说实话，我真正去小鹏汽车的肇庆工厂，也没几次，有几次是因为要去车间测试车辆，最完善的一次工厂车间之旅，是作为一次媒体的陪访嘉宾过去的。然后进行了一次完整的车间内的智能制造的全过程之旅。

虽然小鹏凑齐了天时地利人和，工厂落地也是肇庆实打实的“一号工程”，但依然出现了一些意想不到的困难。
而第一个困难就是：填坑。
emm……当小鹏的工作人员跟我们说到这个的时候，大家都是不相信的……而填坑就是字面意义的填坑……
在实地勘测的时候，小鹏发现工厂地下都是溶洞，无法承受6000吨冲压设备的冲击力。周围的地势比周围更低，在广东的雨季很容易被淹。而我们脚下的这个地方，在两年前甚至是一片鱼塘。
无奈，小鹏只好打下1.7万根桩、浇筑几十万吨水泥把溶洞填平，又花钱买土，硬生生把1000亩地拔高了两米。前前后后花了不少钱，填坑又是一件不可能快的事情，这甚至在当时被一些人用来佐证“小鹏就是个PPT骗子公司”的言论。用何小鹏的话说，工厂的建设过程就是“与天斗、与地斗、与人斗”。