【研究】引导绿色低碳的出行方式：伦敦交通战略与行动(4)

2. 零愿景行动计划(2018年7月)
“零愿景”，即交通事故死亡重伤人数为0。2016年伦敦因道路交通事故伤亡人数超过3万，其中死亡重伤人数占比为8%（116人死亡、2385人重伤）。在这两千余人中，步行和骑行者占比超过一半。伦敦市长提出，至2041年，道路交通事故死亡重伤人数为0。该行动计划旨在建设适宜步行和骑行的安全街道，从源头消除危险。通过降低机动交通的主导地位，减少危险和伤亡，让市民有充分的安全感，从而更愿意将出行方式从机动出行转为绿色出行，由此推动机动交通主导地位的进一步弱化，形成一个良性循环。
该计划重点关注五大行动领域。一是设定安全速度。行车速度是影响交通事故严重性的重要因素。同等环境下，30英里/小时车速造成的交通事故死亡概率是20英里/小时车速的5倍。伦敦市中心越来越多的公路干道限速设定为20英里/小时,包括拥堵收费区内所有的公路。例如，海德公园东侧的著名公路park lane，限速从40英里/小时降低至20英里/小时，同时在夜间开设一条有隔离的自行车专用道，让骑行更加轻松、安全。

不同车速可能造成的交通事故死亡概率比较
来源：《零愿景行动计划》
二是让街道更安全。重点关注交叉口的改造，通过“安全交叉口”计划，确认交叉口区域拥有更好的可视性。统计显示，伦敦76%的交通事故发生在交叉口，造成步行、骑行或摩托车一方死亡重伤的交通事故73%发生在交叉口，造成骑行死亡重伤的交通事故24%发生于机动车转弯经过骑行道的情况。另外，还通过完善在线工具的开发，可以让市民更便捷地报告道路存在的缺陷与风险。
三是让机动车更安全，降低机动车可能造成的危险。具体行动包括在所有公交车上应用世界领先的限速技术；引入高等级的镜面技术和侧面转弯保护设施，提高载重货车的安全标准；规范出租车和其他工作车辆的操作标准。
四是安全出行，规范市民的交通出行行为。公安数据显示，引发交通事故的原因有93%来自不规范的出行，如不适宜的速度、危险的炫技、注意力分散、酒驾和药驾、不合规的车辆和司机等。