谁在帮马斯克封神？(4)

所以也就不难理解为什么别的品牌车型有时候把所谓的“特斯拉创新”搬到自家车型后，会显得鸡肋或四不像，之前没见过的科技配置确实会显得很酷，但酷不是目的，也不是手段，而是结果。
合理的颠覆
估计没多少人听过席德·米德（Syd mead）这个名字，但就是这个人，定义了赛博朋克的影像风格。
作为一名美术师，他最大的特点，就是在他的设计图中，道具有大量细节和精准的工业结构，具有浓厚的“硬科幻”气质。
简单来说，这是一种“合理的科幻”。
举几个例子：《碟中谍3》中的“人皮面具3D打印机”出自他手，《星球大战》中的帝国步行机AT-AT，也是受到了他的启发设计出来的。

这些设计，都有一种共性，就是虽然看似科幻，但你并不会觉得这种设计过于突兀，因为按照席德·米德的表述：“我没有在白纸上单独画过一样东西，因为在真实生活中不是这样的，它们会被很多东西包围。”这是一种优秀的设计应该依托于场景的概念。

很难说作为特斯拉的首席设计师，Franz 没有受到席德·米德的影响，毕竟两人都毕业于世界级设计名校ACCD，而席德·米德在作为电影行业视觉设计师之前，也有在福特汽车当汽车设计师的经历。Franz 曾经谈到过自己过往经历对自己的影响：
在大众集团的经历让我学会如何将设计和品质相结合，在那里我学会的是严谨。而在通用，我体验的是自由精神，和品牌能做什么。马自达的任务（当时Franz 在马自达的任务主要是做概念车）有点不一样，它要求你做的是超前一点的，超出消费者期待的东西。
而加入特斯拉，在马斯克的支持下，Franz 才有了更多在传统汽车工业看上去匪夷所思、但一定在以后会被验证正确的设计选择。