汽车自动驾驶产业链深度研究报告：自动驾驶驶向何方(15)

凭借大数据、云计算优势腾讯加快自动驾驶领域技术研发。2016 年 9 月，腾讯成立自动驾驶实验室，在高精度地图、环境感知、融合定 位、决策控制等领域进行技术研发，并在车联网领域搭建车联开放平 台。2018 年 11 月，腾讯发布 L3、L4 自动驾驶汽车。2019 年 7 月， 腾讯与宝马中国合作了业内第一个自动驾驶开发云项目。腾讯汽车云 中心、高精度地图和自动驾驶团队携手推出自动驾驶开发云服务，提 供大数据存储以及包括 IaaS、PaaS、SaaS 在内的一整套专门用于自 动驾驶研发的大数据云计算服务。2020 年 6 月 24 日，腾讯新一代自 动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0 正式亮相。同时，腾讯 TAD Sim 正 在与各类机构，以及国内头部汽车企业展开合作，基于高精度地图和 模拟仿真技术，推行虚实结合的仿真测试，加速自动驾驶研发。
华为倾力打造 5G 汽车生态圈。2019 年 5 月，华为成立智能汽车解决 方案 BU，旨在通过将自身在 ICT 领域的设计、技术和经验等能力与产 业期望相结合，充分发挥产业的技术/规模系统效应，构筑智能车云、 智能座舱、智能电动、智能驾驶和智能网联等五大解决方案。2020 年1 月，华为 Octopus 自动驾驶云服务在湘江新区落地。2020 年 3 月， 华为自动驾驶操作系统获得 Safety 领域最高等级功能安全认证（ISO 26262 ASIL D），是我国首个获得 ASIL D 认证的操作系统内核，也是 业界首个获得 Security & Safety 双高认证的商用 OS 内核。2020 年 5 月，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、上汽乘用 车、上汽、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江 淮汽车、宇通、赛力斯、南京依维柯、T3 出行等首批 18 家车企，正 式发布成立“5G 汽车生态圈”，加速 5G 技术在汽车产业的商用进 程，共同打造消费者感知的 5G 汽车。
2020 年 7 月 12 日，全球首款 搭载华为 5G 技术的量产车比亚迪汉发布，华为 HiCar 正式上线。目 前 HiCar 的生态合作伙伴已经超过 30 家，合作车型超过 120 款。
3.4 特斯拉的倒逼
智能化转型领先者，成为车企对标靶心。特斯拉在短短十几年内成为了全 球最有价值的汽车公司，截至 2020 年 12 月，特斯拉市值超过 6000 亿美 元，为车企市值排行第一。与传统造车不同的是，特斯拉采取了集中式的 电子电气架构，即通过自主研发底层操作系统，并使用中央处理器对不同的域处理器和 ECU 进行统一管理。按照博世对 EEA 的定义，大众等传统 车企仍处于从“模块化”向“集成化”的过渡阶段，而特斯拉已成为一台 “车载中央计算机”。从智能驾驶的解决方案来看，特斯拉自成一派，通 过自研软件、自设车厂，引领了以摄像头为核心模仿人眼处理的智能驾驶 方案。