汽车自动驾驶产业链深度研究报告：自动驾驶驶向何方(20)

从 L2 到 L4，地图产品技术领先。公司目前拥有甲级导航电子地图制 作测绘资质（共 28 家）和 ADAS 地图资质（共 3 家）。在产品方 面，四维图新已经实现 L2 级别的自动驾驶地图产品研发，并且在 L3 HAD Map 和 L4 FAD Map 地图研发上也有了重大突破。在原有 ADAS 地图数据基础上，四维图新推出的 ADAS 地图 2.0 增加了更详细的道 路信息，以亚米级的精度配合 L2、L3 自动驾驶车向 L4 过渡；公司面 向主机厂和合作伙伴推出了面向封闭场景的 L3 自动驾驶地图数据 HD Pro，覆盖我国超过 30 万高速公路；HD Ultimate 则是 L4/Robotaxi 的 自动驾驶产品，目前正在 Top 级城市大规模覆盖。
从地图到在线服务的成功转身。四维图新将地图数据转化呈在线服务 产品 HD MAP Service，支持支持百万级的车辆并发以及上层针对主机厂要求的特定的自定义图层，包括与自动驾驶相关业务的在线应用， 如导航地图的路径关联、自动驾驶的 ODD 服务等，并支持 OTA 地图 更新。细化到高精地图服务上，则有基于高精地图融合定位的测评服 务、基于自动驾驶的仿真云服务和高精度的差分定位服务三种类型的 服务。从产品到服务构建了数据流转的闭环，进一步提升了公司的竞争力。
成为国汽智联唯一高精度图商，依托央企背景有望获得数据运营权
国汽智联整合学界、行业资源搭建智能网联国家型平台。国汽（北 京）智能网联汽车研究院有限公司（简称“国汽智联”）成立于 2018 年 3 月，由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽 车产业创新联盟共同牵头，联合 18 家整车、零部件、信息通信领域领 军企业和科研机构成立。2018 年 7 月，组建北京智能网联汽车产业创 新中心，2019 年 5 月，组建国家智能互联汽车创新中心。2020 年 1 月，新增四位投资人，包括大众汽车、通用汽车、博世和海克斯康， 注册资本由 9 亿元新增至 11 亿元，共 22 位股东每家出资 5000 万人 民币，各持股 4.55%。
国汽智联为旨在依托并服务政府、服务工信部，建立智能网联汽车行 业的行业规范，如 V2I、V2V 以及 V2X 的通讯标准等。公司聚焦国家 战略需求和引领行业发展的基础、共性问题，为我国智能网联汽车建 设新型产业生态创新体系提供基础模块和共性平台。国汽智联核心运行模式采用 “公司 联盟”，联合产业及学界资源共同打造产业协同 创新的枢纽和生态系统。