三菱帕杰罗为什么“凉凉”了？(6)

为了给这台初出茅庐的全新车型打出名气，当年财大气粗的三菱在帕杰罗上市的次年（1983年）就让其正式征战了达喀尔拉力赛。要知道，当年的达喀尔拉力赛被誉为是世界上最危险的运动之一，几乎每年都会有车手在比赛中丧生。虽然三菱帕杰罗参赛的第一年成绩并不好，可在第二年，帕杰罗就获得了第3名的成绩，第三年就夺下了达喀尔拉力赛的总冠军，并开启了堪称统治达喀尔的一段旅程。

随后，帕杰罗一共获得了12次达喀尔拉力赛的总冠军，总共150次赛段冠军，至今仍然保持着“获得达喀尔拉力赛冠军数最多”的吉尼斯世界纪录，而排名第2的标致则只有78次赛段冠军，仅为帕杰罗的一半！毫不夸张地说，帕杰罗就是达喀尔之王！