汽湃观察｜又是一起“造假”丑闻，“日本制造”怎么了？

2月16日，日本汽车零部件供应商“曙光制动器工业株式会社”曝光质检数据造假风波，这一事件犹如一记重磅炸弹，让整个日本汽车制造业再陷“造假”丑闻。素以“工匠精神”闻名的日本制造业，再一次被中国网友们调侃为“躬匠精神”。
近年来，日本制造业“造假”事件频发，“日本制造”多年来积累下的良好声誉正面临巨大质疑与挑战。对此，人们有着诸多的疑问：日本制造业为何频繁出现造假事件？“日本制造”真的如一些人所说的那样垮掉了吗？
带着若干“问号”，汽湃传媒采访到一位在日本制造业有着十多年工作经验的资深人士，由此尝试揭开日本零部件供应商频频“暴雷”的真实原因。
出事的曙光akebono：F1迈凯伦车队供应商、全球市场占有率10%

此次事件的主角，是曙光制动器工业株式会社（曙ブレーキ工業株式会社）。在日本的汽车制造业中，这也算得上是一家老牌企业了。其创始人纳三治曾经留学于美国康奈尔大学，1917年开始经营名为“曙工厂”的毛纺企业；1929年，由于在纺织工业领域积累了耐热纤维的相关技术，纳三治在曙工厂的基础上开设了名为“曙石棉工业所”的企业，由此开始一直专注于汽车刹车制造；1960年改为现名称，次年开始在东京证交所上市。
接受采访的Z君是笔者的同窗好友，老家四川的他，十年前进入日本一所著名大学深造，在获得修士（相当于硕士学位）后进入日本某制造业巨头，随后又供职于多家汽车供应链企业，目前，他所在的企业主要生产汽车保险杠等塑料件，是本田、三菱等日本车企的供应商。