特斯拉大降价，“理蔚华”能顶住吗？(3)

产品力是重要原因，理想把过去合资品牌六七十万以上车型才配备的空气悬挂和 HUD (抬头显示)，标配到 35 万元左右的车型里，算得上是业界首家。要知道的是，奔驰售价高达 70 万的 GLE 都没有标配空气悬架，直到卖价 110 万的 GLS 才标配空气悬架。
查询发现，就奔驰高端 SUV 系列来说，如果想选配香氛系统，奔驰需要加 9900 元，选配后排独立空调，奔驰需加 9500 元，座椅通风加价 1.05 万元，HUD 更是高达 1.56 万元，手机无线充电加价 2400 元，这些传统车企的利润项目，全部被理想、蔚来等车企做成标配，放进 40 万的车里。
理想 9 月底发布的 L8. L7 车型售价也均在 30 万 -40 万区间，并逐步下探。主打高端市场的蔚来，在 40 万以上市场站稳脚跟后，也开始下探到 30 万市场。
被蔚来视为走量车型的 ET5 同样于 9 月正式交付，在蔚来总裁秦力洪的口中，剑指以宝马三系为代表的豪华轿车市场。ET5 前后双电机、配备了蔚来最新的自动驾驶技术 NAD 和激光雷达。中国车企已经是全球范围内激光雷达技术的激进试水者，今年蔚小理三家的新产品中，均主打激光雷达。此外，蔚来 ET5 的设计感颇受好评，据多方市场人士观察，到店体验的用户中，女性占比较高，显示出这款车型不错的「女性缘」。
除了小鹏发布 G9，华为出品的问界汽车也于 9 月发布了 M5 EV，是问界第一款纯电车，其性能版达到 31.98 万元，于 7 月上市的问界 M7 售价区间也在 31.98-37.98 万元，8 月份问界系列交付量已达 10045 辆，9 月份达到 10142 辆，连续两个月销量破万，表明「华为系」已经占据了一席之地。脱胎于吉利汽车的极氪，9 月份销量不俗，极氪 001 以 30 万的售价，猎装造型颇受好评，配置也相对领先，月销量已逼近万辆。
在国庆节前后这个时间点，几大玩家都在纷纷拓展自己的势力范围，走出舒适区，直面彼此的最强兵锋。何小鹏直呼，30 万 SUV 这个细分市场，已经「卷上了天」。如今，特斯拉主动降价，更是让市场形势大为紧张。
02 群雄承压
小鹏就首当其冲。在「新出行 APP」发起的投票中，有 657 人参与，其中 260 人都认为，此次特斯拉 Model 3/Y 降价，受冲击最大的是小鹏，票数位居第一，遥遥领先。