特斯拉大降价，“理蔚华”能顶住吗？(6)

在 10 月初的柏林发布会上，李斌就再次语出惊人，其大胆断言：「相较于特斯拉，蔚来将花更短的时间实现盈利，而且特斯拉如果不改进产品和服务的话，很快就会被市场淘汰。」
整个晋西北都打成一锅粥了，雷军还没入场，汽车博主「blood 旌旗」调侃道：「雷总咋办啊，2022 年就打成这样了」，预计在 2024 年才能发布初代车的雷军，并非没认识到市场的残酷，他在几天前的 10 月 19 日说，世界前五大品牌将占据 80% 以上的市场份额，"换句话说，小米造车成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货超过 1000 万辆。竞争将是残酷的。"
当理想、蔚来价格下探，华为问界、吉利极氪向高端发展，小米、百度集度正在筹备新车，特斯拉加入内卷战局，大家最终在 30 万的窄门狭路相逢，同台已成定局，产品竞争力是最重要的筹码。新能源之争的大戏，帷幕才刚刚拉开。