中国车市最短命的11款车！法系居然不是最惨！(5)

派朗上市后的表现非常差，并没有获得预期中的销量，也没能挽救南京菲亚特的命运。时间来到2007年12月26日，在派朗上市仅479天后，上汽宣布收购南京汽车，并表示不愿意接手菲亚特这个烫手山芋。于是，南京菲亚特正式倒闭，派朗也结束了它仅1年半的生命。

2005年3月21日，当时的别克在中国已经有凯越和君威这两款车型，销量和口碑都十分出色。此时，上汽通用为了竞争高端市场，推出了一款全新的中大型豪华轿车别克荣御。这款车定位比当时的君威更高，车长达到了5193mm，并且提供了2.8L V6以及3.6L V6发动机可选。此外，荣御纵置后驱的布局以及全系标配的5AT变速箱在当年也是非常高级的象征。