亚洲狮好开，只是行驶质感真的不敢恭维(2)

这种好开是如何体现的呢？这就得先说2.0L CVT这套动力总成了。
其实这套动力总成在丰田其他的车型上都有搭载，小至C-HR、奕泽，大至亚洲龙、雷克萨斯ES，虽然在大车的身上，这台2.0L发动机的参数会相应地调高些许，但总体上，还是配备在越小的车上，体验越好。

▲ 粗放的机舱甚至让人误以为是辆本田
从前我们会说一台2.0L发动机放在紧凑型车上绝对是大马拉小车，属于奢侈级别，但随着涡轮增压全面普及，2.0L自然吸气发动机在加速的硬实力上逐渐败给了1.8T、1.6T、1.5T、1.4T甚至有可能在部分区间还跑不过1.3T、1.2T。即便像亚洲狮搭载的2.0L Dynamic Force Engine最大马力可以达到171匹，在加速性能上也并不是那么占优，但论日常驾驶的体验感，这“大排量自然吸气”依然是最好的。

亚洲狮在中低速工况有着非常好的动力响应，好到什么程度？就是我在一个陌生的城市，开着一辆不太熟手的车，也有充足的信心与那些横行霸道的出租车玩卡位，而且他们大多数时候都无法成功加塞在我前面。不知这么形容大家是否能够理解……