抢饭碗的智能底盘，到底有什么魔力？(3)

另外一种是新能源专有平台开发，没有燃油车公用等众多原有的限制，新能源专有底盘的设计可以更优化、集成度更高、性能更卓越，因此专有平台如今已经成为新能源汽车底盘设计的新趋势，例如比亚迪的E平台3.0就是针对新能源车的专有平台。

智能底盘就是从新能源专用平台演变而来，与传统底盘不同在于，传统底盘集成了发动机等零部件，而智能底盘则侧重于一些数字领域的整合，如云服务、SOC、蜂窝智联平台等软件解决方案，支持汽车在其整个生命周期中的功能升级。
如果用一句话来形容底盘发展，那就是从最初的纯机械结构，转变为现在的数字结构，传统底盘活跃了百年，现在开始，汽车将舞台交给智能底盘，会发生什么样的新变化？
底盘“新三化”成核心竞争力
如今火热的智能底盘，如果进行归类，主要分为三大趋势，分别是电动化、智能化、以及轻量化。
电动化对于底盘最大的改变来自于动力电池系统。纯电动汽车与燃油汽车在设计开发思路方面有着明显不同。从安全方面来看，燃油车的整车安全设计主要围绕乘员舱展开，而纯电动汽车从设计之初，不仅要关注乘员舱安全，还要特别关注车身对动力电池的安全保护作用。换句话说，电动汽车平台的正向研发是以动力电池为核心开展的。

除此之外，底盘电动化还体现在线控化程度，在中国汽车工程学会以及盖世汽车研究所发布的乘用车智能底盘发展路径中，底盘线控化程度分为三个阶段：
1.0阶段：线控化程度支持X、Y两个方向实现部分线控化程度，实现OTA，底盘具备域控、形成标准化接口；