车市下行，直播卖车是解药还是安慰药？

当前来看，车辆买卖仍非常注重线下体验，所以受到疫情影响车市销量不容乐观。而与线下车市相反，直播卖车被一键加速——车企、经销商、4S店纷纷试水“云卖车”，平台也纷纷推出直播卖车活动。那么，在车市下行的当下，直播卖车到底是治病良方，还是安慰剂呢？

乘用车销量一下跌回到14年前——据乘联会（乘用车市场信息联席会）近日发布的数据显示，2月份狭义乘用车总销量仅为25.2万辆，同比下滑78.7%。这等同于2006年2月的数据，是近10年来最大的一次下滑，各大厂商均未能幸免。

车市如此惨淡，新冠肺炎乃是罪魁祸首。
受疫情影响，消费者不能线下看车、试车和买车，车自然就卖不出了。
与车市被按下暂停键相反，直播卖车被一键加速。车企、经销商、4S店纷纷试水“云卖车”，平台也纷纷推出直播卖车活动。
2月26日到3月31日，快手「快说车」推出“原地看车”品牌直播季，一汽大众、东风风神、捷达、江淮汽车等众多品牌参与；与此同时，「懂车帝」也推出了“直播买车季”；而在不久前，宝马刚刚在天猫和京东上完成了27场直播……
那么，在车市下行的当下，直播卖车到底是治病良方，还是安慰剂呢？
一、从网红直播到全民直播，直播卖车进入新阶段
直播卖车并不新鲜，并在2019年迎来众多高光时刻：
2019年9月，薇娅直播卖车2小时，成交190万元；2019年10月，雷佳音联手快手主播“手工耿”，为宝沃汽车直播3.5小时，拿下1623个预订单，成交2.2亿元；2019年11月，李湘联手闫闯（汽车KOL）直播，为长城汽车加购200台。……不过，去年直播卖车的不是明星就是网红，真正像4S店销售员这种专业卖车的人参与并不多。