共建“一带一路”倡议十周年大型纪录片《通向繁荣之路》第三集《轻关易道》(5)

统一品牌的中欧班列，按下了国际合作的加速键，加快建立全新的合作机制。
【同期】国家发展和改革委员会党组成员 副主任 丛亮
中欧班列是共建“一带一路”的标志性项目。从顶层设计开始，我们认真贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，在编制中欧班列建设发展规划的过程中，坚持共商、共建、共享的原则，把推进规则、标准“软联通”作为中欧班列建设的一项重点工作。
【解说词】
中国铁路部门牵头草拟需要共同解决的问题，再向铁路沿线各国征求意见。
多边合作，众口难调。面对不同诉求，中国的回应是，积极寻找最大公约数，凝聚各方最大的共识。
【同期】国铁集团货运部高级工程师 王艳波
确实是很难来推动这个事的，当时组了一个团到沿线各国铁路去沟通这个协议。基本上那几个月连续出国。
【解说词】
经过一年多的多方沟通，2017年，中国、白俄罗斯、德国等七国铁路部门共同签订深化中欧班列合作协议，并成立了中欧班列运输联合工作组。这是第一个由中国铁路倡导成立的国际铁路合作机制。
【同期】国铁集团副总经理 李文新
以这个合作机制为平台，国铁集团与中欧班列沿线国家铁路部门平等协商、交流互鉴，形成了协调统一、高效联通的运作模式，促进了亚欧国际陆路运输方式的创新发展，开创了国际合作新局面，有力保障了中欧班列安全稳定畅通开行。
【解说词】
新的合作机制下，铁路沿线各国加强了定期交流，制定了一系列统一的规则标准。中欧班列运输商定办法、运输周预报办法、全程时刻表编制与协作办法等等一一落地，让运输有了统一协调，口岸衔接更加顺畅。
【现场】
你好，索菲亚。我们代理的渝新欧的中欧班列，一趟保时捷班列，我们刚才已经完成申报了。
【解说词】
现在，古老的电报商定升级成了电子邮件的方式，变得更加高效便捷。
当年让胡红兵冒雪蹲守的阿拉山口，也变成了中欧班列最繁忙的口岸。24小时不打烊的国际联运大楼里，铁路、海关手续一站办齐。联运大楼外，亚洲最大的室内集装箱换装库，换装实现机械化操作。通行效率大大提升，通行量从过去一年17列，增长到现在一天17列。
【字幕】德国 杜伊斯堡
【解说词】
在线路的另一端杜伊斯堡，人们也不再犹豫，而是选择坚定地拥抱来自东方的新机遇。