“德军三重王牌飞行员”一天击落17架飞机——非洲之星马尔塞尤(16)

最强对手
特别值得注意的是马赛的第 158 项索赔。1942 年 9 月 26 日下午降落后，他已经筋疲力尽了。有几个说法暗示他的中队成员对马赛的身体状况感到震惊。根据他自己的战后记录，马赛与一名喷火战斗机飞行员进行了一场激烈的混战，从高空开始，然后下降到低空。马赛讲述了他和他的对手是如何努力追上对方的。两人都成功并开火，但每次被追赶的人都设法将桌子转向他的攻击者。最后，只剩下15分钟的燃料，他爬上了太阳. 英国皇家空军战斗机紧随其后，被强光包围。马赛在 100 米范围内进行了急转弯和滚转。喷火战斗机着火了，翅膀脱落了。它在飞行员还在里面的情况下坠毁在地面上。马赛写道：“那是我遇到过的最艰难的对手。他的转身棒极了……我以为这将是我的最后一场战斗”。不幸的是，飞行员和他的部队仍然身份不明。

不愿使用新飞机
1942 年 9 月 26 日的两次任务是在 Bf 109 执行的，其中一次马赛击落了 7 架盟军飞机。这些机器中的前六台将替换该集团的 Bf 109 Fs。全部都分配给了马赛的部队。马赛此前因发动机故障率高而忽略了使用这些新飞机的命令，但受德国空军二号司令部陆军元帅阿尔伯特·凯塞林将军的命令。马赛不情愿地服从了。其中一台机器，WK-Nr。14256是马赛飞行的最后一架飞机。
拒绝陪同欧文·隆美尔前往柏林
在接下来的三天里，马赛中队休息并解除了飞行任务。9 月28 日，马赛接到了陆军元帅埃尔文·隆美尔将军的电话，要求与他一起返回柏林。希特勒将于 9 月 30 日在柏林体育宫发表演讲，隆美尔和马赛将出席。马赛拒绝了这个提议，理由是前线需要他，并且那年已经休了三个月的假。马赛还表示，他想在圣诞节休假，与未婚妻 Hanne-Lies Küpper 结婚。