致敬经典：保时捷911SportClassic(6)

排气管的声音可以通过开关转换为响亮的声音，发动机、ESP/TC、转向和减震器可以通过运动和运动 模式进行强化。但此时的911肯定不是一辆安静、舒适的车，因为它遇到颠簸会弹跳，特别是在低速时。你也可以很容易地摆脱这种局面。要做到这一点，最好的办法是使用普通的排气模式，驾驶和转向都选择“运动模式”，并将减震器的特性调软。然后，你就会发现它也可以如此和谐，如此亲密而炽烈，以至于你可能会相信，在过去最好的日子里，它就是这样的。 而且，有了911运动型经典，整个过去仍在你面前。与911 Sport Classic在一起，往日时光都会呈现在你的面前，让你相信那是最好的时代。
结语
几乎无可超越的操控性，多么动人心魄的发动机。啊，Sport Classic实在太棒了。可是售价165 053欧元的Carrera也具备这些啊，而且比它还便宜。看来Sport Classic更讨您喜欢，或者您就是有钱？那就任性吧，简直没有比这更让人快乐的投资了。
保时捷911 Sport Classic
车身
2 2座双门轿跑车，
长4535 mm，宽1900 mm，高 1299 mm,
轴距2450 mm, 行李厢前/后132/264 L,
整备质量/承载质量 1570/385 kg
发动机
水平对置6缸汽油机，涡轮增压，
排量3745 cm3，
最大功率405 kW（550 PS） /6750 rpm，
最大扭矩600 Nm/2000 rpm
传动系统
后轮驱动，7挡手动变速箱
底盘
前麦弗逊式独立，后多连杆式独立，
前后陶瓷刹车盘，
轮胎规格 前255/35 R20，后315/30 R21
行驶性能
0~100 km/h 4.1s
0~200 km/h 12.0 s
最高车速
315 km/h
综合油耗（WLTP） 12.6 L/100 km
基础价格
276 284欧元