看播客｜“食无巨细”：泡面与大鸡腿，那些关于火车的记忆(3)

Steve：对，那回到刚才的红烧牛肉面。其实红烧牛肉面出现的时间还挺晚的，90年代前后？
曹雨：对，最早的红烧牛肉面就是康师傅的。它原来是台湾地区的工厂生产的，然后应该是91年的时候进口过来。到1992年8月21号，康师傅公司在天津成立了一家食品公司，专门生产红烧牛肉面，当时他就瞅准了大陆的市场特别认这个味道，后来一下子就爆火。那个广告是“香喷喷好吃看得见”，大家有印象吗？
Steve：这个没错，我还记得。
曹雨：它一开始的包装跟台湾包装是一模一样的，上面写了一个“珍品”，一个篆体的字写的珍品，然后我一直把它念成抓品，我还想抓品是什么意思？有这么一个童年印象。但大家有没有想过在90年代以前，在火车上我们都吃些什么？
Steve：其实我之前看过，在85年粮食不用粮票之后，粮食供应变得彻底市场化了，但在那之前火车上的食物是很严肃的，甚至如果在70年代之前，很多火车食物是有特别地位的。
雷阿：我还看到说从萃华楼（注：北京八大楼之首的东兴楼主厨开的餐厅）出来的大厨在火车上给大家烧饭，火车上当时还会备着干的燕鲍翅，如果有旅客点的话就会卖。
曹雨：以前坐火车本身就是一个高档的事情，当时几十块钱的火车票对于很多人来讲已经是非常高的消费了。过去软卧也是要有一个什么证明才能购买，大概是八九十年代才取消了，所以说以前火车是跟等级是密切联系的。
我们回看起来，其实从改革开放以来，中国发生了全世界上规模最大、最举世瞩目的移民浪潮，这个是所有人都会背的一句话了。从70年代到现在，人口结构最深刻的改变就是差不多有七八亿的人离开了自己的土地，到了新的地方，以新的生计方式去生活，任何一个学科都不可能避免这个变化。我看到很多做新闻的，或者做社会学研究的人说他不舍得离开中国，因为觉得中国是一个富矿，如果天下有100件奇事的话，大概有70件都在中国发生了。所以如果你离开了这个地方，你会少了很多东西。
所以当时刚好处在社会激烈变革的过程中，私家车还不普及，坐飞机的也非常少，所以就靠火车实现了中国人口大迁徙的壮举。
雷阿：其实90年代产生的变化还挺多的，比如铁路提速也是从90年代开始的，而之前非动车组的列车是有可以炒菜的餐车的，像80年代的时候餐车还是烧煤炒菜，90年代开始用电了。加上提速之后大家在火车上待的时间也变短了，所以连带着整个铁路餐饮的图景都开始变化。