看播客｜“食无巨细”：泡面与大鸡腿，那些关于火车的记忆(5)

Steve：提到这，不知道二位记不记得以前火车上列车员其实是扮演了一个叫卖的角色。
曹雨：其实你别看那时候不像现在这么规整有序，但别有一番风味，各种高人能人在民间。前几年我跟我老师去云南出差，回程其他人都订了机票，但他要坐绿皮火车回来，因为想再感受一下“接触大地”的那种感觉。以前跟现在非常不一样，绿皮火车上大家会攀谈交流，90年代那会如果你坐火车没跟旁边人聊天的话，那你这人肯定性格有问题。
Steve：其实现在我坐过夜的动车卧铺，有些人还是会在车上分享食物，比如毛豆花生啊，或者酒之类的，现在虽然越来越少了，但之前可能就是默认的，我给你一个鸡腿，换一包花生或者一口白酒。
曹雨：对，一定会交流、交换。而且大部分人都会自己带各种各样的食物上火车，一路把自己喂饱。
雷阿：不管什么年代，大家好像都默认火车上的东西性价比不是很高，所以会自己带。
曹雨：但实际上有些火车上的提供的食物还是不错的，比如说广九铁路的大鸡腿，这是一个已经消失了的东西。其实广九铁路这个事儿说起来真的是一匹布那么长，你知道广九铁路在广州和九龙之间来回这么奔跑，已经有超过100年的时间了，他是跟中华民国同年诞生的一条铁路。
大家知道现在如果去香港的话，东铁线已经跟港铁完全合并了，对吧？但以前它是叫做铁路公司，跟地铁公司分开的，这是两个系统的东西。原来的老车站就是我们现在能够看到的广九铁路的钟楼，在红磡的，在尖沙咀，你现在还可以看到。然后在广州现在的上内环路的位置到江湾那个地方，还能看得到原来广九站的旧址。这是一条连接广州和九龙之间的铁路，所以叫广九直通车，因为它比较方便，但相比其他交通方式也比较贵。
雷阿：它全程大概多长时间？
曹雨：现在大概2个小时，但大概30、40年代的时候因为铁路不稳定，所以要坐八个小时甚至更久。
雷阿：那够吃不少鸡腿了。
Steve：所以这个鸡腿到底是什么味道的？
曹雨：味道大概是咸的五香为主，稍微带一点甜味，卤得恰到好处，很入味也很软糯。它是直接在火车餐车上现卤的，而且只在大陆方的列车上有，因为港方完全不提供食物，港铁也是。我当时觉得这是因为香港非常小，你想在中国大地上一列动不动就跑几天的火车，不吃不喝怎么可能对吧？那不得饿死吗。
然后港九直通车上最早还提供豉油鸡、清蒸鲈鱼，还有豉汁凉瓜炒牛肉，黑椒牛柳，双菇焖鸡，还有木须肉。你看这些除了木须肉，基本是非常典型的粤菜，广局可能把自己最优秀的餐饮实力都贡献出来了，希望让香港的同胞一坐上来自祖国的列车，就能感受到祖国餐饮服务的高标准。