NASA的狂野之旅：为探索太空设计极限飞行器(4)

“超级古比鱼”号：当美国宇航局需要移动庞大的设备时，它就会求助于“超级古比鱼”(Super Guppy)飞机。这是一种货机，靠近机头的地方可以打开，以容纳超大设备。在这里，“超级古比鱼”飞机正准备在2016年初将猎户座飞船从路易斯安那转移到佛罗里达。这种超级飞机能运送超过26吨的货物。

旅居者号：在“机遇号”、“勇气号”和“好奇号”火星探测器升空之前，作为探路者（Pathfinder）任务的一部分，美国宇航局将“旅居者号”（Sojourner）探测器送往火星。这架精致的火星车在1997年着陆，美国宇航局将其描述为“太阳系中第一个可以在其他星球上使用的轮式交通工具”。它为美国宇航局未来其他火星探测器探险提供了蓝图。旅居者号对火星进行了83天的探测，远远超过了最初的7天任务计划。

“好奇号”火星探测器：美国宇航局的“好奇号”探测器于2013年初在火星上拍下了这张自拍照。这个探测器于2012年登陆火星。美国宇航局之前的“机遇号”探测器是太阳能驱动的，而“好奇号”使用的是“放射性同位素发电系统，利用钚的放射性衰变产生的热量发电”。这款六轮机器人探测器安装在铝制轮子上，可以应对火星岩石地貌。它配备了传感器、摄像机和科学仪器，以协助其完成任务，即研究火星上的情况，并寻找火星曾经支持生命存在的迹象。