NASA的狂野之旅：为探索太空设计极限飞行器(6)

X-56A：美国宇航局的X-56A测试飞机有着迷人的外表，但这并不是它唯一有趣的特性。这架小型飞机有质量轻、高度灵活的机翼。美国宇航局的研究人员正在努力解决被称为颤振的问题，该机构称颤振是一种“破坏性的振动”，往往在低速飞行时出现。美国宇航局表示:“使用结构不太硬的机翼对未来的远程节油客机至关重要。”

猎户座乘员舱：这是2018年7月仍在建造中的猎户座乘员舱。作为美国宇航局下一代航天器，“猎户座号”的设计初衷是将宇航员送往月球和更远的地方。美国宇航局称：“猎户座将作为一种探索工具，将把宇航员送入太空，提供紧急中止能力，在执行任务时维持宇航员的生命安全，并提供从深空安全返回地球的机会。”

水星飞船：美国宇航局的新猎户座乘员舱与早期的水星飞船相比显得更宽敞。1962年，宇航员约翰·格伦（John Glenn）爬进“水星友谊7号”飞船，这是美国宇航员的第一次轨道飞行。狭小的舱室只能容纳一个人。