NASA的狂野之旅：为探索太空设计极限飞行器(5)

航天飞机机组人员运输工具：美国宇航局于1990年在维吉尼亚州的杜勒斯国际机场接到这些人。美国宇航局将其改装成航天飞机机组人员运输工具，以帮助宇航员进出航天飞机。美国宇航局后来把它借给了加州爱德华兹空军基地飞行测试博物馆。

帕克太阳探测器：美国宇航局的帕克太阳探测器于2018年8月发射，其任务是“触摸太阳”。它进入太阳表面640万公里以内。为了避免在高温下炸裂，航天器配备了一个主动冷却的碳隔热罩。探测器面对太阳表面的那一面温度高达1300多摄氏度，但隔热罩却出奇的薄，不过它的设计可以让仪器保持在29摄氏度左右。美国宇航局称：“这个探测器将依靠测量和成像技术来彻底改变我们对日冕和日地联系的理解。”

履带式运输车：这看起来像是一个奇怪而平坦的建筑，直到你发现巨大的踏板。美国宇航局的履带式运输车被设计用来将巨大的火箭运送到发射台上。这些巨型车辆于1965年抵达美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，当时它们是“世界上最大的自动力陆地车辆”。履带式运输车将土星火箭运送到阿波罗计划的太空中心。自那以后，美国宇航局为其新的Space Launch System火箭升级了履带，该火箭旨在与该机构的猎户座(Orion)航天器组合。