突破旋翼核心技术，直-8挑战9000米升限，成功飞越珠峰(3)

要知道，在此之前，全球具备此能力的直升机，也就只有印度豹直升机能做到，其曾创下了12422米绝对飞行高度纪录。虽然说直-8还无法达到这一水平，但此次成功对于我国而言，依旧显得意义重大，是一次非常难得的突破。

（图解：直-8G多功能平台能够执行人员、物资和装备的运输任务）
直-8高原型直升机，通常情况下也被称为直-8G，“G”便是高原的意思，其是我国专门制造的一种用于高原地区操作的改进型直升机，对高海拔和低氧环境作战具备一定优势。
首先是高海拔和低氧适应性，直-8G充分考虑了高原地区高海拔和低氧的特殊环境，所以配备了专门的氧气供应系统，同时也在动力系统与气动外形方面进行改良升级，以达到更好适应高原地区环境的效果。当然，防弹板、红外干扰系统、防弹玻璃等设备，还可以进一步增强防御能力，进一步保证机组人员和乘员的安全性。
其次，直-8G多功能平台能够执行人员、物资和装备的运输任务，以及后勤支援、火力压制、搜救救援等任务，较为宽敞的机舱空间，最多可容纳30人。
还有一点值得提一下，那便是直-8G的高空悬停能力，这一能力，简单来说便是指飞行器可以在高空环境中保持稳定的悬停状态。直-8G因为采用双涡轴发动机配置，其中每一台都达到1970马力，因此，巨大动力足以令其适应不同高度和环境条件下的高空悬停需求。
不过，就算直-8G已经克服高海拔和低氧困难，但攀登珠峰过程中依旧会面临其他挑战，中央电视台军事频道揭秘了试飞员驾驶直-8G飞越珠峰的视频图像与细节，其表示，当爬升到8900多米时，直升机立即发出警报，但试飞员临危不乱，坚持继续飞行，最终成功将飞行高度提高80米，完成飞越珠峰的壮举。
壮举的背后，具有更为深远的意义。其不单单体现了新型直-8G性能之强大，吸引国内外军迷和媒体关注，还向外界展示了解放军的整体精神面貌，在国际上树立起良好的国家形象，同时，还表达了我国对高原作战的重视与对保卫国家重要区域的坚定决心，鼓舞了民众壮志豪情。