梁宁X方希：深度解读马斯克(6)

06 “御驾亲征”干不成吗？
方希： 马斯克的行动力彪悍，他既制定战略，也是战略的执行者。很多创业者、企业家，做到一定阶段之后抽身成战略制定者，跟一线的关联开始变得细弱而扭曲。
梁宁： 高手的形态各不相同，但是有一个共同点，他们都有能力管理到末梢，只是管理的方式不一样。
越级做事是马斯克的工作方式，不只越级到副总裁，他甚至会越级到直接管理生产线上的工人，每一个小活他都能亲自上手干。书里提到马斯克去自动化那一段，一开始马斯克觉得数字自动化太酷了，全都设置自动化以后发现有问题，然后亲自动手拆。自我否定其实是非常难的事情，是某种程度的自杀。但是对于马斯克来说，公开认错完全没有障碍，他也不会因此而内耗。
但是每个企业家的风格是完全不同的，比如任正非是中国最顶尖的战略家、企业家，华为总共有六层管理，但他连华为的第三层都不会管到，虽然他和马斯克完全是两种模式，但是他们管理的都是全球级别的顶尖企业，都完成了全球级的高难度工程。
不是所有企业家都适合马斯克这套工作方式，这是高手和非高手的区别。很多老板“御驾亲征”到一线，这时候他听取的大量汇报是扭曲的，因为没有人敢把坏消息告诉老板，每个人都会告诉老板你真棒，真厉害，你做的是对的。我总结这类事叫“御驾亲征干不成”。因为老板有极高的资源密度，当他御驾亲征，他是用大量的资源去扑在项目上，如果他又不真懂，还很难接近真实环境，用他的判断和资源堆积扭曲了项目的真实价值和可实施性，一旦这些资源被撤掉，事情就咵嚓掉地上了。最坏的情况就是一轮甩锅，然后用更大的成本来弥补和擦屁股。
埃隆·马斯克之所以是“御驾亲征”狂人，是因为他有非常清晰的工程化方法，在这个过程中，他能够做到只关注客观事实，直达本质。马斯克的公司横跨汽车、能源、卫星通信、人工智能、脑机接口等多个领域，依靠的都是他的五步工作法。他是用同一套工作模型在所有的领域工作。所以他让没干过卫星的人干卫星，没做过汽车的人做汽车，没干过不重要，照着干就行。
07 常识与反常识
方希： 这些还挺反常识的。所谓常识，就是我们会对所谓的经验有尊崇，这事你干过，你有经验，有基础，知道坑在哪儿，知道往哪儿干。这似乎是农业社会和工业社会早期的共识。
梁宁： 马斯克只臣服于物理学，刚才你说的常识是社会学的常识。而马斯克对于所有的社会学常识，都是打问号的。