非车企特斯拉，硅谷门徒马斯克

作者 | 山竹
出品 | 锌产业
这几日，第二十届上海车展让上海这座城市再次热闹起来。
有数据显示，这次车展参展企业超1000家，1500辆整车亮相，150辆新车全球首发。
就连还在紧张筹备自家智能汽车的雷军，也到车展现场逛展，引得众人围观。
然而，将工厂设在上海的特斯拉，这次却没有参展，“特斯拉没参展”一时也成了新闻，热度甚至不亚于“雷军逛展”。
关于特斯拉没参展的原因，特斯拉相关负责人曾给出过这样一个解释——特斯拉不把自己归类为车企。
实际上，马斯克也曾一再强调，“特斯拉不是要成为一家车企，现在已经有很多车企，大家也不需要另外一家车企。”
但是，大家都需要新能源，马斯克是想要“特斯拉加速可持续能源的出现。”
当然，特斯拉首先依然是一家车企，一家单个季度卖出42万台新能源汽车的车企。
马斯克也确实颠覆了汽车产业。

01 650万买下的造车想法

“智能汽车就是给一部大号手机装上了四个轮子。”
这个说法因雷军官宣小米造车时的一时提及而广为流传，雷军在科技圈一直有着雷布斯的名号，在产品设计风格和市场营销能力上也有些许当年乔布斯的风范。
不过这句话却并非雷军原创，而是雷军在造车前期走访调研中听到的一个说法。

如果追根溯源的话，这句话其实出自生命科学领域大名鼎鼎的Craig Venter之口。
Craig Venter是第一位破译了人类DNA的科学家，同时也有收集各种跑车的爱好。在他的私人车库里，长期停放着数十辆跑车，其中就包括一辆红色的Model S。