非车企特斯拉，硅谷门徒马斯克(7)

到2022年，全球电动汽车出货量已经超过700万辆，在新车销量中占比首次超过10%。
忙活了七八年，电动汽车市占率终于不再是个位数，这其中，最大的赢家自然还是特斯拉。
这一年，特凭借131万辆的电动汽车出货量，特斯拉依然雄踞榜首，面对特斯拉的一路高光，马斯克也依旧淡然。
2022年的一个晚上，一位路人在美国街头偶遇马斯克，彼时的马斯克已经是坐拥千亿身价的世界首富，当马斯克正要跨进自己的黑色特斯拉跑车时，这位路人没有放过这次难得的机会，赶忙上前与马斯克攀谈。

接下来二人的对话很有意思，从后来被上传到网上的视频来看，这位路人一共问了马斯克三个问题。
路人：你能说一下当世界首富是一种怎样的感觉吗？
马斯克：其实没什么感觉，我对钱没什么兴趣。
路人：最近特斯拉的销量怎么样？
马斯克：hhh，还可以吧，我认为特斯拉只是我的一个小产业。
路人：您最大的梦想是什么？
马斯克：我希望帮助人类移民火星。

04 硅谷门徒马斯克

马斯克绝对称得上是工作狂，而且对待工作要求极为苛刻，他经常为自己的员工定不可能完成的任务，这也使得特斯拉汽车跳票在过去几年里成了再正常不过的事儿。
而从硅谷发展史来看，在乔布斯之后，大多数人认为马斯克是如今的硅谷传人，马斯克也与上一代硅谷传人乔布斯有着诸多相似之处。
在工作中，两人同样有着极为偏执的一面，偏执、冷酷，经常训斥自己的员工。乔布斯训斥自己的员工是出了名的难听，在这方面，马斯克也毫不逊色。
为马斯克工作了12年的助理布朗仅仅是因为提出希望涨薪，就被马斯克直接辞退了，马斯克也经常因为邮件中的错别字或英文缩写训斥员工，至于那些敢对马斯克提出的需求直接说不的员工，更是会直接被劝退。
在工作之外，两人又都有着与世无争的一面，乔布斯喜欢研究禅学，马斯克在办公室之外更是表现出了极强的亲和力。