本来融资就难、又赶上疫情爆发、大多数公司会死在A/B轮……做物流太苦！

来源：中国私募股权投资
作者 | 苏琦 编辑 | 魏佳

摄影：Bob君
"活下来是第一要务。"光源资本创始人兼CEO郑烜乐建议创业者，在疫情之下融资要战略上积极、战术上严谨。
2月25日，燃财经举办线上沙龙，主题聚焦物流货运行业，光源资本创始人兼CEO郑烜乐，货拉拉创始人兼CEO周胜馥，阿里本地生活副总裁、蜂鸟即配业务负责人刘歆杨分别进行了主题分享，并和燃财经总编辑贺树龙做了对话。
光源资本是一家专注于新经济领域的精品投行，宗旨是服务于1%顶尖企业家。公司成立到现在一共五年多时间，帮助近80个公司完成110 轮融资，累计交易金额超过100亿美元，其中有十几家公司成为独角兽，估值超过10亿美金，客户总估值超过700亿美元。
光源在物流领域服务了如货拉拉、闪送、乐卡车联、鸭嘴兽等项目。“特别是货拉拉和闪送，是我们从A轮、B轮一路服务上来的公司。陪伴他们从小做到大，看着他们做对了很多事情，我们也从中收获了很多。”郑烜乐称。
疫情对于物流企业的影响，具体到细分业务上，整车快递目前的恢复率可能不到50%，零担的恢复率可能只有10%左右，形势都比较严峻；
物流赛道的投资逻辑就在于捕捉马太效应：找到有马太效应的领域，发现具备马太效应的要素，捕捉具备马太效应的公司；
融资难在去年就已经出现了，疫情只是一个筛选器，让很多本来商业模式没有那么好，或者说现金流模型没有那么好的企业提前出局；
活下来是第一要务，这是所有融资的策略。在经济比较差的时候，或者说疫情影响没有消退的时候，先活下来最重要，再加上小步快跑的策略，不恋战，以落袋为安作为第一优先级。
以下是郑烜乐详细分享内容：
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物流行业整体恢复率不足50%